刘部长起身与一旁的张总工和丁司长，进入里边的小办公室商量，留了卫司长在外边陪着林工。
等好一会儿后才出来，刘部长笑容满面的与林工握手后，还拍了拍林工的肩膀真诚道：“以后这高铁就看你的了。”
你别说，就这么一番作为，让已经60岁的林工都有些热血沸腾了起来，一方面因为刘部长的信任。
另一方面则是这么重要这么巨大的项目，竟然真的可以由自己着手实施，感到了无比的兴奋。
一旁的人事司丁司长这时也郑重道：“林教授，我调查过您的经历，之前被任命过轧钢厂的总工程师，按待遇级别应该是副厅级。”
“这个项目我们部里会先成立中国高速铁路技术研究中心，负责研究高铁的设计，由您担任总设计师。这个研究中心会挂在卫司长的发展计划司下边，您也会挂在我们铁道部的人事司里，待遇就依照副厅级。“
张总工也在一旁补充道：”林教授，你放心这研究中心只是暂时的，不久后广东的广九铁路广深路段将进行改建。可以初步试验电驱动列车，为以后的高铁做积累，这项目到时候也会由你主持改革。“
林工是越听越激动，没想到到了他这个年纪，竟然还真能有机会主持这种大工程。
当即毫不犹豫的冲几位保证道：”几位放心，我回去后一定抓紧研究高铁理论，一定不会让各位领导和同志们失望。“
刘部长听到他这保证，也放心了不少，毕竟这么重要的任务，他这次任用林工来完成算非常有魄力了。
而且还承认了林工之前轧钢厂的级别，将他调入铁道部给了同样的待遇，这已经是不得了。
毕竟铁道部可是行政机构，远不是国营工厂能比的。
当然了林工现在的项目以及研究中心的工作还是在北航继续，现在林工不仅要组建学校工程系，而且还要搞高铁，整个人每天在学校都非常忙。
但是林工的精神头非常好，阎解成去学校与宁教授交流时，还会顺带的看看林工。
林工见他时还非常兴奋的告诉他，果然回国是正确的选择。
他现在在为国家忙项目的感觉，与在麻省理工研究所时完全不同，浑身充满了干劲，非常享受为国家忙碌的感觉。
……
随着成立协会的各项准备工作进入尾声，阎解成以汽车工业司名义，召集的全国大小汽车厂领导人会议也即将召开。
阎解成这次还特意去约了大会堂的时间，终于是约到了10月17日子。
准备在人民大会堂开展这次会议，这也是他第三次来大会堂。
从第一次的带队参与，到第二次的面见丹首长，以及如今的会议召集者。
阎解成的影响力不断的上升，在中央的各个部位，如今对阎解成这个汽车司司长，都有了印象。
许多汽车厂的厂长都提前来到北京，积极响应他阎司长的号召。
今天是距离开会还有三天，不过阎解成等的几位厂长是终于到了。
虽然他要在大会上成立两个重要的协会，但是还是得开个小会，提前过一下，让几位国内的大厂厂长有个准备。
省的到时候出了意外，其实这方面的想法，阎解成已经跟几位在电话中聊过一嘴，但是电话毕竟不是当面，很难具体讲明白。
不过被他电话的厂长们倒是积极响应，愿意支持他组建协会，哪怕他开始最为担心的一汽还有二汽毫不犹豫的响应他。
这两家可是比北汽还要早的副部级汽车厂，而且名义上可不止归他管。
一汽和二汽是央企，归中央直管，后世也是归国资委管。
他这个汽车司的司长，只不过是从职能上可以指导监督这两
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