利宁为什么会问这样的问题，但还是如实地回答说：“和公路相比，铁路更适合机械化部队，特别是坦克部队的快速前进。一旦铁路投入使用，我们就可以用车皮把坦克、燃料和弹药，成车成车地送完前线。不光可以提高部队的调动速度，还能减少燃料的消耗，以及最大程度地避免坦克在行驶中发生故障。基本一到达前线，就能立即投入战斗。”
为了说服马利宁，索科夫还特意补充说：“根据我的观察，沿着铁路线向前推进的德军装甲部队，一般前进速度都是最快的，因为它们不用担心道路变得泥泞。而且在需要提高速度时，它们甚至还可以在车站直接装车。
好在占据比列镇的敌人，只有运来了几辆坦克，否则要在短时间内，消灭占据镇子的敌人，我还真做不到。”
“我知道了，谢谢你，索科夫上校。”马利宁放下电话后，把索科夫说的话，向罗科索夫斯基重复了一遍。
罗科索夫斯基听完后，问马利宁：“参谋长，坦克第2集团军所在的位置，到卢甘斯克之间有铁路吗？”
“坦克集团军所在的位置，距离最近的车站，有大概二十公里左右。”马利宁谨慎地说：“在如今的路况条件下，坦克兵至少需要两个小时的时间，才能把坦克开到车站。”
“给坦克集团军司令员打电话。”索科夫等马利宁一说完，立即吩咐他说：“让他抽调两个满编的坦克旅，立即前往车站，搭车前往卢甘斯克。另外，还要好抽调四个炮兵团和两个火箭炮营，一同前往卢甘斯克，加强那里的防御。”
听到罗科索夫斯基提到了坦克旅和炮兵团，却偏偏没有提及步兵，便提醒他说：“司令员同志，那步兵呢？如果光是坦克旅和炮兵团，我担心索科夫上校的力量还是太薄弱了一点。”
“那就把曾经参加索科夫作战集群的三个师：近卫第67师，步兵第23和第321师，都调给米沙。”罗科索夫斯基笑着说：“他们曾经在斯大林格勒保卫战中并肩作战，那么在接下来的日子，就让他们和德国人好好地打一仗吧。”
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