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第1066章 必须体现出华夏的作用!(2/3)

作者:十月廿二
他强忍住心烦气躁的情绪,歪过头向旁边的蒂姆·波迪问道。

“联系过了,测试中心那边汇报说……”

后者的回答才说到一半,就听到会议室门被推开的声音。

众人齐刷刷地转过头。

威尔逊正站在门口,笔记本电脑甚至来不及装进包里,而是直接以开着盖子的状态捧在手上。

从他一脸倦容的表情中,完全看不出结果是好是坏。

“既然乔已经到了,那我们就提前开……”

波迪此时也是心急如焚,赶紧示意威尔逊坐到沃森左手边的位置上,然后一边下意识地环顾四周,一边准备宣布会议正式开始。

但最后一个字还没出口,他就发现会场中似乎缺了个人。

戛然而止的声音自然引起了旁人的注意。

“波迪?”

沃森疑惑地看向了他。

“主管,华夏代表还没到场,按照我们之前的规定,会议还不能正式开始。”

“他们人呢?”

“之前联系的时候是说已经从车间那边出发了,现在……应该还在路上。”

作为百年历史的超大型企业,罗罗的总部面积接近一座中小型城镇,从一个区域赶到另一个区域,往往需要很长时间。

沃森也只好深吸一口气,耐着性子继续等待。

“反正那三个人也没什么实际作用,不如我们就先开始?”

很快有人提议道。

不过沃森终究还是维持着理智。

为了这20分钟给后续的事故调查埋一颗雷,显然不值当。

终于,在会议开始前的五分钟,任炳达大步走入会议室,并在会议桌稍微靠后的位置找了个地方坐下。

几乎在同一时间,波迪也终于宣布了会议开始。

“我们现在,已经完成了事故模拟的第一阶段。”

威尔逊甚至没有看一眼任炳达的方向,就打开PPT,直入主题地开始介绍目前的工作进度:

“得益于莉雅·拉普华兹博士的配合,我们通过测试传感器最后回传的一部分数据,还原了从温度异常,到叶片被甩出这一过程中整个涡轮内部的工作情况。”

“可以完全确定,事故的根本原因与涡轮无关,中压和低压涡轮轴是在温度异常发生的大约2.5秒之后,受到外力冲击而折断,进而导致失去风扇载荷,转速在接下来的1秒内升高到最大容许限定值的两倍,强度较差的钛合金低压涡轮盘率先无法承受离心力而爆破,断块进而击穿机匣甩出发动机,引发更严重的二次破坏……”

不得不说,英国人做PPT的功夫确实了得。

随着威尔逊的介绍,幕布上投影出的3D情景还原不断变化,就算是个非专业的吃瓜群众坐在这里,也大概率能看懂个七七八八。

“所以……最先断裂的,甚至都不是叶片部分?”

波迪对这个结果感到有些意外。

毕竟根据直觉,当转速逐步提高时,似乎应该是薄且脆弱的叶根部分首先出问题。

“至少……还原的情况是这样。”

威尔逊一边回答,一边操纵电脑放大了其中一张图片:

“与高压和中压涡轮不同,低压涡轮结构上最脆弱的部分在涡轮盘上,甚至最先对机匣造成破坏的,也是涡轮盘碎裂之后形成的一个断块。”

到这里,终于有人注意到了一直坐在不起眼的地方,从没开过口的任炳达。

毕竟,这两个部分,都是华夏生产的。

但后者正低头在本子上记录着什么,似乎没有任何插话的意思。

而威尔逊也很快就进入了下一部分。


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