的厂，手底下的工人都快过千了。
不过因为工厂数量的增多以及扩张，几个主要的沿海城市，经济特区需要的劳动力越来越多。
各个工厂为了抢夺劳动力，纷纷提高工价，一时间这几个城市里，国营大厂的工人竟然工资成垫底的了。
而且其他城市没有工作的同志，看到这情况，纷纷召集老家空闲的人，一起去这些城市打工挣钱。
最早一波的城市化进程也由此正式开始，这几个城市有了钱后，许多市政建设也不断的开始。
而其他港人和米国人的未在中国加工的企业也不傻，许多都打听到了中国如今的情况，看着同行吃的盆满钵满的，纷纷把自己的订单让中国来代加工。
只不过中国地方的许多工厂技术水平落后，许多难度稍高的产品，就实在难以满足他们的生产标准。
怎么办？许多美国企业看到他们的汽车巨头，克莱斯勒公司在中国当地组建合资企业，用来给他们的汽车做生产，像是看到了榜样。
对啊，既然连克莱斯勒都去中国投资建厂，来降低生产成本，那他们也可以啊。
尤其是打听了中国建厂的成本，以及劳动力的价格，这可真的是高利润啊。
许多的米国和香港投资人，纷纷过来沿海城市投资，而且还打算将许多生产线搬到中国，毕竟中国的生产技术落后嘛。
至于其他的城市投资者关注的不多，毕竟这几个特区和沿海城市政策更灵活，更先进些。
再加上最重要的地理位置原因，商品从工厂制造好后，这些城市方便远洋货运，所以纷纷在这些地区，建厂的建厂，合资的合资。
阎解成最近也收到了沿海城市发展的消息，不由的惊叹这发展速度。
同时也有些不知所措，没想到运动后，自己用了系统给的技术办了这么多事，想帮助国内发展。
最后竟然还不如出访次美国，无心插柳下获得的他们国家的普惠制待遇，使国内发展的快。
而且这个发展速度还在不断的几何式上升，而美国的企业也可以用更加低廉的价格，把中国制造的产品销往世界各地，以及中国本地市场。
因为经济的迅速发展，如今这第一批富起来的人，可就不是什么万元户了，几十万几百万资产的都有。
甚至连他们北汽车厂的213汽车，在国内市场的销量都节节攀升。
毕竟他们的汽车在国内隐隐有行政车的感觉，有钱的私人老板都愿意下本钱买这车，提升自己的档次，展现自己的地位。
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