他们一行人在军区住了两天后,才开车回来。
等他回到北京时,俞华已经按捺不住心头的喜悦了,立刻告诉了他关于汽车生产的好事儿。
他们厂的汽车生产订单已经排到明年6月,因为目前只有一条产线的原因,香港那边的大量汽车订单,也才送过去300辆。
俞华也已经在加急生产后边的产线了,不过汽车产线制造比较困难,所以预计下两条线投入生产也要到四月份了。
不光是汽车的形势一片大好,摩托的销售就更不用说了。
香港的摩托车市场,他们北京摩托的名气越来越大,如今已经都占据了一席之地。
因为摩托生产线的扩大,产量迅速上升,最近又往香港运了三万辆摩托。
香港的几家话事人,投资厂里的分红还没开始呢,光这最后的终端销售就已经挣的盆满钵满了。
更别提有些精明的香港商人,看到他们北京摩托销售的火热,不少都来往内地,打听他们这生产的车厂了。
还有个别商人,想着用大量的订单来吸引他们的目光,让厂里全力为他生产。
但是订单的定金是一分不给,这空手套白狼套他们身上来了。
别说他们车厂已经签了香港的独家销售权了,哪怕没签,这种商人也不可能是他们的合作对象。
如今香港的普通民众,因为路上的北京摩托越来越多,购买的人又是一车难求的,他们的品牌也更加深入人心了。
尤其是当问到价格,以及质量时,竟然比如今市面上的低端主流的日系摩托车还要出众,纷纷开始盘算起北京摩托。
在忙碌的生产中,厂里也迎来过年放假。
今年年底,厂里忙活一年的效益也结算出来了。
总共销售摩托11万辆,其中香港7万辆,内地其他各单位2万辆,还有2万辆竟然是个人买的。
这让摩托分厂的吕厂长都惊掉了下巴,是真没想到国内竟然已经有这么多的有钱人了。
整个厂光摩托车今年的纯利润就接近了3个亿人民币,加上汽车的利润6千万。
北汽摩在第一年的生产利润达到了3.6个亿。
当然了,这一年建厂房以及生产线,也已经将香港投资的5.5个亿人民币花了大半了。
如今年底了打算留2.6个亿作为明年的扩张,其中的一个亿当做今年分红了。
香港那边的代表倒是不急着要分红,更期望能全部投入继续下一年的扩大的。
但是部里和财政局缺钱啊,上头的拨款,每年都有定向,下边其他厂的收益,能收上来的效益不多,更多的还需要他们贴钱,贴设备的。
不过也正常,毕竟这年头厂子主要就是为了维持生产。
除了钢铁等重要大厂,其他厂里的绝大部分的收入就是为了给工人们发个工资,而且还按着老一套的思路,按计划生产,哪怕能多干些也不干。
而红星轧钢厂这种红火的有盈利的大厂,更多的也是留着利润,为了明年的发展扩张,能上交的利润也不多。
就是在这种情况下,分红给了香港那边1000万,市里财政局分了1500万,他们部里也分了2500万,当然大头5000万都给了财政部。
市里和部里收到这笔钱后,都觉得是笔意外之财,出手都豪气了不少。biquai.c0m
市里又向他们厂订购了15辆车,王部长更是有钱花给自己厂了,又订了20辆车。
这次都不要成本价了,就按照别的单位的最低价给就行。
王部长见到如今汽车厂的效益,也想的很明白,不就是左右手倒腾么。
利润给车厂挣了,明年效益就更好
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