川泵云不在临海的这段时间里。临海建业集团对一建小匹联上重新的施工，每一栋楼前都新修了一排车库，工程进度赶得很快，前后不过是十几天的时候，也就是在孙秉云他们从南平回来的时候，车库就已经修好了。
因为孙秉云在这边住的是一套复式，上下两层的两个单元，所以临海建业集团下属的第六工程队在做这个工程的时候，就为他准备了两个车库，这两个车库紧挨着，中间没有加隔断，等同于一个大车库。
随着车库的兴建小区里住进来的人也多了，其中绝大部分都是如今临海建业集团的领导，少数的一些外人，也都是在市里有关系、有背景的。也正因为如此，车库的建设款完全由集团公司的财政划拨，入账时列出的名目是整修公司内的两套办公楼，如此一来，车库分发给小区住户使用的时候，自然是不需要缴纳一分钱的。
孙秉云从南平回来的第一时间就知道了这件事，但什么都没说，按照他得到的消息，自从马晓波被拘捕之后，现如今的临海建业集团真可谓是江河日下，虽然还没有直接进入亏损的状态，但这一天想来也不会太远了。
就拿这一次区兴建车库来说，里外里的至少得花进去小二百万，相当于临海建业集团四个。月的工资开销，另外，集团领导层搞这么一出，绝不可能无利可图，整个工程需要花费小二百万，而实际的拨款还不知道是多少呢。
有的时候孙秉云就考虑，国内大批由盯迅速走向衰落并最终走到破产倒闭的国有企业，大概都与临海建业集团是一样的情况一任领导来了，一任领导又走了，你来我往之间，谁的兜里也不会空着，最终的结果便是整个企业越来越瘦，越来越淡薄，直到被抽尽最后一丝血脉不堪重负的摔到。
孙秉云能够看清楚如今临海建业集团所存在的问题，也知道照这样下去这家由当初临海三家建业公司合并而成的大型企业最终只能倒闭了事，可他却不想多说什么，也没法多说什么。
临海建业集团是临海市全民所有的单一所有制企业，它的业务方向与临海创业集团有很多交错的地方，说句没心没肺的话，孙秉云早就盼着它倒闭了，只要它倒了，以后临海市内的政府性建工项目，似乎就只能交给临海创业集团去做了。至于说天南建业，它毕竟是民营企业，在成风上处于完全的弱势地位。
再有，临海建业集团目前的状况以及它所面临的危机，市委市政府的一干领导真的看不见吗？这显然是不可能的，不说别的，这段时间临海建业集团的老职工、离退干部组织的上访就有七八次了，谁真正出面管过了？临海建业集团的问题不是没人知道，而是没人愿意去管甚至可以说，现在市里的一系列领导，都巴望着这家历史可以追溯到五十年代的老企业快点倒闭呢。
先是一个马晓波，牵扯出来一大堆的问题，这些问题连带着影响到了临海建业集团，使得它在一干市委市政府领导的眼里，成了类似灾星般的烫手山芋，这样一个特殊的存在，自然没人愿意去理会它。再有，临海创业集团在业务上与临海建业集团存在着一定的竞争关系，临海建业集团是纯粹的全民所有制企业，它的盈利多寡，与临海市的几个，主管部门没有太大关系，因为主要的盈利部分都必须通过财政系统上缴▲与之相比，临海创业集团就不同了，这是一家全民与民营合股的集团公司，临海市财政局、临海市政府在这家集团公司内掌握着优势股份，毫不客气地说，集团公司的盈亏与他们存在着直接的利益关系。再有，临海建工是一家老牌企业，近几年的墟也一直不错，故而市里的现任领导层在它的身上捞不到什么政绩。但临海创业不同，它是一家新企业，可以说它从创办到发展，都是在如今这一届市委市政府领导班子的扶助下走过的，因此，它的发展规模直接牵涉到了这一届领导班子的政绩数据。究其
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