一小怡霞提出的天南集团与南平创业集团之间彼此交叉控饭的几议≡孙秉云来说等于是一个大便宜。
如果按照她的说法，天南将以百分之二十的股权交换南平创业集团百分之二十的股权，而由于双方在资产上的差距，这一笔换股方案一旦执行，孙秉云将在其中直接赚取上千万的利润。
但如此优厚的换股方案，最终还是被孙秉云拒绝了，这并不是说他有便宜都不想占，也不是说他手头资金充裕到连上千万的资金都看不上眼了。他之所以觉得。最根本的一点原因就在于他根本不信任刘怡霞。
南平创业的股权此前已经被兴淮证券拿走百分之三十了，即便是不考虑集团内国有股份的问题。孙秉云也不可能再拱手将百分二十的股权交给别人，试想，如果将来某一天刘怡霞突然跟兴淮走到了一起，他又该怎么办？到时候，他恐怕就连一点儿反击之力都没有了。
孙秉云发展冉平创业集团的根本思路就是求稳，在保稳的情况下再寻求快速发展，他永远都不会为了寻求快速发展而舍弃了自己的稳固。
不过他倒是对刘怡霞致力做大岭东汽车的想法颇为欣赏，当然，这并不是说他对发展壮大国内汽车工业有什么深远的抱负，他只是认同刘怡霞对国内汽车市橙逍∷低求量将不断增大的判断。前世的事实告诉他，在改革开放的三十年中，尤其是在进入九十年代之后，国内一些原本地域性极强的汽车企业集团在国家优惠政策保护下，都得到了迅猛的发展。不说别的，就说近在咫尺的江淅，李书福的吉利控股还在生产摩托车呢，而在短短的十几年之后，吉利汽车不就成了国内乃至国际上都叫得响名号的大型汽车生产厂商？而相比起此时的吉利，岭东汽车有较为雄厚的技术基础，也有了一定的销售市场，同时，只要上市的问题得到解决，其资金也将相对充裕，当然，最为重要的是，岭东汽车还是一家国有企业，相比起纯粹民营的吉利控股，它能够享受到丰厚的国家产业扶植政策。
范匡泽在国内汽车产业中打拼了半辈子，相信他在能力上也不比半路出家的李书福差；刘怡霞的天南集团虽然被吹起很大的气泡，可它在建工、餐饮两个，行业内的根基深厚，集团本身并不存在太大的问题；再有就是孙秉云自己的南平创业了，尽管从表面上看，南平创业的实力最为单薄，但孙秉云却掌握着丰富的政府资源，另外，他还有着前世的那一部分记忆。三者结合在一起，再加上三家企业集团自身具备的优势，如果他们真的致力于岭东汽车的发展，那这家企业说不准就真的能够在汽车工业领域内闯出一条康庄大道来。
也许正是因为这一份野心，孙秉云虽然拒绝了刘怡霞的换股建议，但却答铀如在岭东汽车的问题上，与她以及范匡泽保持步调的一致，从某种程度上说，三家也算是在一定程度上结成了某种性质的联盟。
当然，孙秉云之所以答应与刘怡霞、范匡泽联手，共同撑起岭东汽车的未来，除了他的那份野心之外。也是因为他看透了中汇以及“中经开”的未来。前世的所知告诉他，这些人以资本为手段，通过钻国家证券体制漏洞疯狂聚敛财富的路绝对走不远，没有实业做根基所聚敛起来的财富，就如同无根之水，只要天气转“旱。”他们的干涸也就是早晚的事了。
也许正铀那句话“祸兮福之所倚”孙秉云在开车撞向持枪劫匪的那一瞬间，恐怕绝对想不到自己会因为这件事一举成为南疆省的名人。
就在孙秉云入院后的第四天，临海市抢劫运钞车案件经由南疆省公安厅上报到公安部，随后。公安部下发红色通辑令，全国通辑该案件中最后一名在逃嫌疑人李家和。
这一次，此前就被豫南通辑的李家和显然没有那么好命了，他在抢劫运钞车案件发生后的第九天。流窜到了江淅，随后被杭州市警方逮捕，至
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