统，和德国人采用的小水管锅炉比起来炉效率太低，同样一艘战列巡洋舰，双方速度几乎一个级别，我们居然比他们多了好几百吨的动力重量。”杰里科说道。
“小水管锅炉虽然效率更高，但是维护起来更麻烦，我们的战舰需要在全球巡航，和德国人不一样，他们只用窝在北海这种，实际上，德国人在印度洋的沙恩霍斯特级战列舰使用的也是普通锅炉，而不是小水管锅炉。”一直郁闷中的费舍尔爵士说道。
英国人是没有小水管锅炉吗？也许上舰时间比较晚，但是，你要说一个积淀深厚的第一流强国搞不出nb的动力系统，那是不可能的，蒸汽轮机那么复杂的东西都是英国人先搞出来的，然后是美国人的帕森斯，然后还有德国人的不莱梅。要说英国人搞不出合适的锅炉那是明显扯淡的。
实际上，看看声望，42台锅炉才9万马力，胡德24台锅炉就有15万马力就能明白，到了后来，英国人不是没有，而是因为经济和保养的问题而暂时不上。另外德国人的小水管锅炉的全称是舒尔茨桑尼克罗夫特型小水管锅炉，而桑尼克罗夫特是英国公司。所以大家都懂的。
而费舍尔迟迟不让水管锅炉上舰，一方面确实有认知方面的问题，另外一个方面就是水管锅炉要频繁更换水管，这个保养难度太大，德国舰队整天窝在北海里，史上前无畏舰到了开战时候航速都不怎么掉，锅炉的损耗自然不大，但是英国人呢？战舰满世界乱跑啊，集中到北海堵着公海舰队那是后来的事情，在费舍尔上台的时候，英国还是做好了和各种潜在对手交战的准备，自然要考虑动力系统的可靠性和稳定性啊。
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