越来越差，民间根本不信，发而越发觉得山西官府要破产了。
陈子龙摇了摇头，“回禀陛下，他们对于山西的情况，依旧十分担忧。马志文的文章影响很大，各银号调研后，几乎都认可马志文的判断，认为铁路作用不大，救不了山西经济。现在各银号都停止放贷，有不少江南的工坊也贷不到钱。前些天还有工坊主，因为资金断裂，工坊破产，夜里跳了秦淮河。”
“既然如此，那就让他们派人与朕一起北上，让他们看看什么叫做科技是第一生产力。”高欢闻语脸沉了下来，“这件事情，朕交给你们去办。”
火车正式在铁路上运行，一定是会上历史课本的重大事件。
高欢决定亲自参与其中，既是解决山西的问题，也是见证伟大的时刻。
在工部院制造的车头，装船出发后，高欢在南京待了几日，便带着各银号的代表，以及江南的富商，浩浩荡荡的启程，前往天津卫。
韩昭宣回到山西后，知道这次危机即便度过去，山西官场也会迎来一场地震。
此前，他揣摩上意，为了迎合高欢修建铁路的想法，把精力大都放在铁路建设上。
为了尽快建好铁路，取得皇帝陛下的欢心，他在用人上，便比较激进，山西官场的官员，不论作风如何，手脚是否干净，只要在建铁路的事情上能够干出成绩，他对官员的违法违纪，都是睁一只眼，闭一只眼的态度。
近四年来，山西官场评定一个官员是好是坏，不是看他是否清廉，是否遵守国法和纪律，而是看他有没有能力，完成上官的指示。
韩昭宣自认为自己是一员，能够打仗，能够搞经济，搞建设的悍将。
太津铁路，长度近千里，他四年时间就建造完成，整个乾朝也没有多少官员，有这个实力。
现在出了这么个问题，韩昭宣知道自己的处境非常危险，搞不好，自己的政治生命就要结束，他必须展开自救。
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