载洸冷笑了一声说：“怀大人这般见识，短了。铁路若是建成，其收益空间要远远大于成本，且交通线乃是国之重器，必须要牢牢掌握在国家手中，绝不能让与洋人。”
怀塔布：‘醇王爷过虑了吧，是你常说要与洋人互通有无，引进资金技术的，怎么这会搬起石头砸自己的脚呢？’
载洸：“有钱可以一起赚，互惠互利的事情可以一起干，但是关系到国家主权的事情，绝不能让！试想一下，若是让洋人掌控了铁路，让他们有了定价权，坐地起价，肆意抬高路费，我们到时候只能自食其果？
再者，将来我与敌国发生战争，洋人为了私利落井下石，掐断了交通，怀大人又当如何？铁路交通是国家血脉，一旦落入他人之手，无异于被人掐住了喉咙，此事万不能答应。”
载洸一番话怼得他哑口无言。
光绪：“载洸说得没错！此等利器，怎能交于敌人之手。不过，一下子启动这么大的工程，我们又缺乏相关经验，你能应付得来吗？要是建成之后状况百出，国家贫弱之际，浪费了大量资源却又没有收益，那就是雪上加霜了。”
载洸：“皇上放心，商办衙门的交通部这些年来不仅在积极引进外国人才，同时也在不断培养本国的工程师，这些年来的公派留学生计划已经到了收取果实的时候了。
前几批留学生已经陆续毕业归国，时至今日，我国已储备了工程师人才，其中就包括詹天佑这般毕业于耶鲁大学的世界级顶级工程师，他是铁道部的总设计师，其中大部分勘察、设计工作，都是他负责的。
有了本国人才储备，辅之以外聘，再由商办衙门的专业人员筹备、组织、监督、审查，可确保工程进展顺畅。”
光绪皇帝兴奋地站起身来，走到载洸面前：“行啊你！原来你几年前就开始规划如此庞大的工程了，朕还真是小看你了。”
光绪拍着载洸的肩膀，“当初放权让你继续主办商办衙门，是朕干过的最正确的决定！高瞻远瞩，未雨绸缪，实乃王佐之才。好好干，只要咱们君臣一心，全力推行变法维新，我大清振兴指日可待！”
载洸趁热打铁说：“臣还有一事要奏报。臣认为，纵观古今中外，国家欲振兴，首在人才，而人才的培养，首在教育，这些年来，朝廷虽然一直在组织学生赴美、赴欧留学，但这样做效率太低，而且经费又昂贵。
因此臣建议，在中国开办新式学堂，采用西式教育模式，聘请外教做顾问，实行义务教育，在沿海几个发达城市先试点推行，尔后再惠及全国。”
光绪：“朕上次听你说过，但是众臣还不知晓，朕也是一知半解，你再说说看，这义务教育？值的是什么？”
载洸：“简单来说，就是孩子一旦到了学龄，就要强制入学堂受教育，这是提高国民素质，为国家发展储备人才的百年大计。
那些富强起来的国家，无一例外都实行了义务教育，我大清目不识丁者甚众，严重制约了我国的发展，实行义务教育已经是刻不容缓。”
翁同龢：“皇上不可，士农工商，皆各行其职，由此才能国泰民安，若是天下人人都去读书致士，那全国那么多的土地，谁人耕种，全国四万万人口，又有谁来养活？”
光绪：“朕也有此忧虑，眼下国事艰难，处处都要用到钱，现在推行如此艰巨的国策，是否操之过急了？”
载洸：“甲午战败后，我们与日本签订了停战和约，其中有一条规定，就是开放中国的文化准入的条件，允许外国人在中国开设电报、报纸、私塾等业务，各大强国也借机获取了片面最惠国的待遇。
更令人担忧的是，外国的宗教活动也日益猖獗，传教士纷纷涌入中国，不仅破坏了原有的生活，同时也埋下了动乱的隐患。
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