「目前公司已经在太空之中拥有着总共二十八颗人造卫星，基本上可以完全实现精准化的超级定位！」
「甚至在国内我们能够将定位的精准率缩减到0.13米的范围之内，这种精准率甚至可以运用在未来的智能化的城市交通之中！」
随着周震供应链的不断发展，目前的供应链体系也得到了进一步的提升，其中提升最大的自然而然是相应的卫星体系。
作为目前公司最为重视的一大体系。
从去年开始整个供应链公司就花费了大量的金钱投入到卫星的发射之中，从去年到今年总共发射上到太空的卫星数量已经超过了二十八颗。
这类卫星的定位的精准性已经达到了新的高度，甚至对于目前的国内的地图的精准定位已经实现了将近厘米之间的差距。
当然现在的周震已经开始准备将卫星的定位技术进行相应的整合，并且整合目前的超级智能城市的建设，实行整体的一体化。
这种技术的发展于公于私对于未来的国内的各大城市的交通体验会有非常大的提升，同时也会对于柔派的新能源智能汽车得到相应实质性的竞争提升。
时间也到了年底，而目前的沿海的几座省市，基本上已经完全的实现了整个地区化的智能交通。
毕竟沿海地区的城市发展迅速，是目前国内经济发展最为厉害的几大区域，其整体的各个城市的实力表现放在目前的国内城市之中都算作名列前茅的存在。
也正因如此，目前的相应的智能交通化实现连接的视点就选择在了沿海的几大城市，以长江三角洲为核心向着国内其他地区发展。
目前的几大城市基本上已经都开启了相应的智能交通，其中js***江以南的几大城市，以及zj省大部分的城市以及魔都都已经实现了全面的智能交通。
正所谓各个城市已经实现了区域的智能交通，如今所需要的这是相应的各个城市区域的智能交通整合，在一起，并且在空白的区域建设，相应的智能交通的的监控，最终实现整个区域的智能交通的整合。
甚至在整合了相应的智能交通之后，未来的整个城市的发展也将会得来新的进步。
毕竟目前的几座城市之间的距离也越来越近，交流也越来越广泛，这对于目前的区域来说是一件好事。
正所谓要想富，先修路。
在拥有了全区域的智能交通之后，相应的各个车辆的交通将会变得更加便捷，城市之间和城市之间的距离也将会更加拉近。
同时对于柔派的新能源汽车来说，也是一件很好的事情，毕竟目前的柔派的新能源汽车靠着相应的智能交通体系，在整个国内受到了大多数消费者的关注。
靠着相应的智能交通体系，柔派的智能汽车在城市内的交通体验比起目前主流的一些智能的汽车来说要舒服许多，同样的安全性方面也比其他的产品要好了太多。
现在实现全国智能交通体系连接，这也就意味着未来的柔派的智能汽车在城市内极致的便捷体验也将会升级到整个全国范围。
不再局限于城市内的交通体验，而是整个地区。
对于多个城市的智能交通系统的连接，目前的各座城市的负责人还是比较同意的，毕竟所谓的经济发展需要通过交通的运输和扭转来实现经济的腾飞。
对于这种对自己所管辖的城市有好处的事情，这些地区的负责人自然而然不会拒绝。
除了相应的城市发展的进程之外，相应的卫星通讯技术也要迎来新的革命。
当然这些发展需要等到年后才会有新的消息出现。
时间到了过年，今年的周震回家过得比较有点
困难。
要知道目前的周震的年纪
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