酒足饭饱后就没再搞别的节目，大冷天的被窝对林启山更有吸引力，所以早早回房休息，睡了个暖烘烘的觉到天亮，吃过早点后就动身出发。
两辆车前往莫斯科的东北郊外，离开了喧闹的城市，路上能看到一片片壮丽的白桦林在风雪中巍然屹立，他们的目的地就是这白桦林深处的航天城。
全称“尤里·加加林航天员训练中心”，在苏联时代曾经是严密的军事禁区，现在虽然已经看不到持械的士兵把守，但航天城依然需要内部人员陪同才能进入。
里面是个不到一万人口的小城，生活着航天相关工作人员以及家属，路上能看到很多具有前苏联风格的建筑，大长条子、左右对称，不高但是很宽。
这里的生活就没有莫斯科那么喧嚣热闹，偶尔会有游客到访，现如今航天城已经走上商业化，被国有集团企业承包，游客可以花一万多美元，来专门体验航天员的培训内容。
像林启山这种真正要上太空的人士，就属于高端定制游客，全程有专人接待，有专门的翻译和直接参与航天员的培训工作。
全程开销具体还要看他的综合素质、训练表现，从而计算能够把他送上空间站的成本，来统计总共费用。
林启山抵达后，昨天那个主任，名叫伊凡·多托列夫的男人，还有昨天那个让人眼前一亮的冰雪美女翻译卡佳，热情接待了他们。
首先带领进行了对航天城的参观，了解关于人类史上第一个太空人加加林，参观俄继承苏联遗产后，在航天领域的发展和现状，等等游客项目。
然后重点是告诉他，一名合格的宇航员需要2-3年，3000个小时的训练，而且能够获得训练的航天员，多数都是优秀的战斗机飞行员！
即意味着航天员，是人类精英职业中的精英！
负责翻译的卡佳话音一转，用一种乐观的语气告诉他：“但这些标准是衡量重要重要岗位的航天员的，他们属于职业航天员。在当今科技的发展下，对于非职业航天员的要求已经降低了很多。”
联盟飞船可以坐三个人，前两位是“指令长”和“飞行工程师”，第三个则是“科研航天员”，也就是林启山未来要担任的身份。
虽然他是想作为游客去上天、去参观空间站，但因为航天资源的稀缺，每一个人哪怕是游客，都要肩负相应的工作！
比如对空间站设备零件进行更换，对日常工具进行维护或者简单维修，协助团队的生活资料处理，等等任务。
所以严格意义上讲，经过训练后成功上太空，他就不再是纯粹的观光客，他各方面都称得上是一名能够胜任工作的“宇航员”了！
卡佳绘声绘色介绍完这些后，林启山想要知道更多：“那该如何评定我能否成为这一名科研航天员呢？”
卡佳还年轻，对于工作就有很热忱的感情：“您接下来的系列考核表现，将决定到您的航天训练内容，时长以及什么时候会安排到您真正登上联盟火箭！”
也就是废话不多说，开始测试！
首先就是体检，查血样、查尿样，以排查他没有任何不适应太空训练的疾病……这一关很容易过，林启山身体各方面都十分健康。
然后是初步摸底测试，离心机！
这是所有飞行员，特别是战斗机飞行员都要面对的一关。
离心机能够在高速甩动的状态下，制造出10-12个的过载重力，航天城的离心机据说更猛，可以模拟强度更高的过载。
虽然这部分没有表达，但卡佳自己悄悄告诉他，这个项目的摸底会决定到他今后的训练速度，如果基础一般的人，那就需要更多的时间在基础训练上。
如果他天赋表现不错，那么进度会大大加快，不必浪费在简
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