驭得了，哪怕是给他一辆1。
而且付飞扬这一番解释他也清楚了，朋友在美国的私人飞机都还没起飞，下午这趟指定赶不上了。
所以他也没什么好矫情的：“这忙我不帮就太够不意思了！没人顶替那我就上！”
“爽快人！”付飞扬笑着拍拍手，“我跟他说说，他的飞机可能下午四五点到了，晚上咱们一起吃饭！”
“。”
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林启山自然也想多认识几个朋友。
因为兴趣爱好本身就是一个不错的社交场，他的朋友是骨灰发烧级别的，朋友的朋友当然也不会差到哪里去。
道理同样适用在他身上，对于还没过来的ike，林启山也是年轻二三代里事业、爱好都玩出了花样的，也是同样值得认识的人。
至于一辆车？对于这级别的朋友他还真不在乎！
车于是就成了一个社交媒介的作用了。
于是这边几人纷纷起身，去停车场那边看车。
这次付飞扬他们几个圈子里资深人士，带过来的也是顶尖货色，首先就是辆布加迪推出没多久的hiron，然后两辆柯尼塞格，两辆帕加尼。
这帮人果然在国外玩的级别比国内狠多了！国内受限于税费超过200％的缘故，在这里买差不多三辆，花的钱才是国内一辆的。
所以这些稀罕的神车，俨然就成了人均标配，人手一辆。车身上贴着他们俱乐部的标识，打算在待会的巡游上亮相，拍个集体活动视频做宣传和纪念。
鉴于林启山也是俱乐部成员，他的代替不管是名义还是实力上，都是合乎情理的，所以对方也是爽快的把车交给他，放手去造！
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