（上一章改了点内容，有个老哥建议我，给主角换了辆更好的车，路特斯125，准1赛车）
于是在黑卡团队的促成下，这笔交易还真的谈成了！
提供这台“准1”赛车的车商路特斯，它们位于英国的总部正好保留有这么一款现车，虽然在一定程度来说，它是厂商保存的展车。
但是路特斯这些年的情况大家也都懂，退出1没得玩了，汽车业务又青黄不接，一年就卖出那么千把辆车，小众无人懂，比阿斯顿马丁还惨。
所以耐不住有主顾送钱上门啊！卖了这辆车后，它不仅仅能赚到车价，还有相关的零件损耗、服务费，技术指导，方方面面对于小厂来说，钱它不香吗？
黑卡秘书部门，就借此轻松说服了路特斯总部。
然后厂商营销这边还建议这位华夏客户，多购买一些零件，趁现在还没有到下一个赛季，工程师还是可以加一加班的。
果然资本家都是一个鸟样！
只要有钱恰，谁都是爸爸！
不过林启山可就喜欢这样子的交易，能用钱解决的都不叫事。
双方沟通这么来回几次后，客户的专属定制方案就出来了：一台完整的125赛车，轮胎和相关易损件若干，专项服务和指导团队远赴华夏的一个周期赛车服务，技术指导等等。
预算方面，因为是跨国服务，发达国家人工费高，还包括住宿，饮食和翻译各方面的工作，林林总总算下来，林启山需要付出1200万的费用。
花费当然是不菲，而且买到的只是一辆不能上路装逼的赛车。但能够换来一辆达到1规格性能的方程式赛车，专业的厂商技术服务，对于他是值得的！
玩方程式赛车，专业团队是必须要保障到位的，林启山还额外提了要求，团队跟自己当地的技术支持合作，让常规养护能本土化落地。
对于黑金卡贵宾的要求，当然也可以满足，不过要加钱……不过林启山大钱都花了，剩下的小钱对他来说也没问题！
这么沟通几天后，事情谈定下来！
只是因为圣诞假期和新年，团队得过年之后才会过来，需要等。
林启山也不急于这一时半会了。
时间就一点点过去，当新的一年迎来后，欧洲那边有了回应。
他们已经发货了！再等待一段时间后，好消息从粤东那边传来，赛车已经报关！接着就是装车陆运，直接给运到了天府！
从英国过来的技术指导、工程师，也纷纷抵达，相关翻译人员，也已经全部就位，这么一帮人就等着服务林启山一个金主爸爸了！
林启山花了这么多钱，也是为了享受到他人之所不能！
纵观国内玩车的有钱人，他们是可以玩拉风的超跑，厉害一点的可以玩赛车开上赛道。
更专业点的，能开4/3方程式。
但要说到1，那真的就是亿万中挑一的。
曾经有人问我国多久能出一名正式1赛车手？答曰：看天看资本。
虽然林启山没有兴趣当职
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