1988年去世，他赢得了14次勒芒24小时耐力赛冠军和9次1总冠军。他的名字已经成为世界上最具声望的一个高性能赛车品牌。
可以说是这是一个人生比电影更精彩的老人，而且一辈子痴迷于赛车文化。穷其一生，都奉献给了其钟爱的赛车事业，以及法拉利品牌。
别看老爷子已经年近90，但精气神十足。因为自从儿子与妻子相继去世后，他也没有过多牵挂；至于私生子，从小就不怎么受待见。基本上就生活在法拉利工厂内，每天除了睡觉、吃饭，其他时间就是工作。
恩佐-法拉利：“你就是包子轩，比想象中要年轻。”
“我现在想问你，对于法拉利品牌；你的估值是多少；未来又是多少！”
怎么一上来就问这个，好在包子轩早有准确。确切来说，评估公司已经给出答案。再结合前世的经验，这个问题并不是很难回答。
包子轩非常认真的说道：“现在法拉利市值大概在15-18亿美元左右，不过收购时候需要一定溢价，22亿美元是一个非常合适的价格。”
“不过未来谁都说不准，但是我想市值超过千亿美元，也不是什么难事。”
目前估值很好计算，毕竟专业评估公司已经给出具体报告；双方的估算，基本没有太大出入。但是未来能够超过千亿美元，连恩佐-法拉利都没有想到，包子轩竟然敢爆出如此数字。
一个跑车品买，能够价值千亿美元；谁都不敢往这方面想。
看到众人疑惑，包子轩继续说道：“黑云集团收购过来之后，集团资源会倾斜。也就是说世界上经济最发达的地区，都会建立法拉利专卖店。而且价格绝对不会降低，甚至要提高。”
“因为现在的赛车，基本上都是用铝合金与玻璃纤维制成。看着很拉风，但是车身强度还不够。”
“如果黑云集团收购过来，会采用钛合金与炭纤维结合来生产超级跑车。到时候结合大马力发动机，我想车未必不能飞起来。”
可以说包首富只是短短几句话，就深深打动了恩佐-法拉利这个法拉利汽车的创始人。之前他也有想过使用钛合金生产一辆超级跑车，可本身原材料供应就非常困难。毕竟钛合金基本上都来自苏联，意大利民用汽车厂，根本没有渠道。即使通过黑市获得，首先供货链稳定性、持续性是一方面，更重要价格会高得离谱。即使作为高端超跑，也是难以接受。
还有一点很重要，法拉利并没有掌握钛合金加工技术。毕竟对于航空航天材料；一个汽车厂，还真没必要去深入研究。
但这些对于黑云集团和包子轩来说，那是一点问题都没有。本身能够生产飞机不说，更重要同苏联与华夏之间的关系。获得钛合金的渠道，可能比起世界上任何一家企业，都要方便和容易。
包子轩继续说道：“至于法拉利汽车的管理权，黑云集团绝对不会强求。现在是恩佐先生，至于之后应该是拉尔典先生。然后也是归属与法拉利家族，除非法拉利家族成员；实在是不愿意，或者根本不足以胜任这个职位；才会从新寻找职业经理人。但是法拉利家族成员，将会永远保留董事席位。”
“并且黑云集团还会加大在各项大奖赛方面的投入，全力保障法拉利获奖。总之只要是法拉利先生，感觉有需要，多少钱都没有问题。”
“黑云收购法拉利，不光我本人对于赛车喜爱，企业扩充产品线。更多是相信，未来法拉利；一定能够给集团带来积极的引到作用。”
包子轩的回答，绝对是满分答案。至少挑不出任何毛病，连品牌创始人也是如此。
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