会全力保证3-111飞机项目的零部件加工，同时针对炭纤维原材料也会优先安排，绝对不会托后腿。”
两位都已经表态，罗伯特-加尔文也没有磨叽，直接说道：“摩托罗拉会保证航电系统、雷达系统等电子元器件生产，也不会让大家为难。”
三家已经表态，只剩下麦道方面。如果下麦克唐纳不拿出一个态度，那么飞机根本就交付不了给客户。毕竟英国工厂建设还需要一定时间，第一款飞机下线，至少要一年之后。
这还是万事顺利，中间没有出现任何意外的情况下。
因此想要快速解决客户订单，必须从麦道公司身上想办法。
谷基
小麦克唐纳：“我已经决定把麦道所有生产线都开动起来，并且之前客机项目；也会砍掉，全力保证3-111飞机生产。绝对不会让大家失望，以及托后腿。”
如果是之前，小麦克唐纳还真没有这种底气。但因为3-111飞机获得巨额订单，使得麦道公司也是水涨船高。公司股价大涨，而且还是之前从来没有达到过的高度。
加上银行已经提高麦道公司授信额度；现在贷款，只是一句话的事情。
银行就是这样，让他们雪中送炭，几乎不可能。但是锦上添花，他们还是很乐意做。麦道公司可是联合飞机制造公司四大股东之一，单单所持有的联合飞机制造公司股份市值就超过百亿美元；而且未来能够达到什么高度，谁都无法想象。
加上最后飞机成品，需要通过麦道公司交付给客户。可以说未来几年、甚至是数十年根本不缺订单。试问还有比这更优质的企业吗！至少美国境内很难找到，最多黑云系的子公司，同麦道有一拼。
包子轩：“我们是合作伙伴，希望诸位记住自己的承诺。如果那个环节出现问题，必须要有人担责任。”
“另外英国的工厂，也要找人负责起来。为了避嫌，不能从我们几家公司内部提拔。需要找一个航空领域专业人士，更要结合联合飞机公司的特殊情况。”
“我准备招募通用动力现任詹姆士，首先说好，没有任何私心。只是单纯从公司利益，已经长远发展考虑。”
听到推荐的人选，其他几人感觉还真是没有太大问题。首先行业地位，以及经验就没得说。其次詹姆士是美国人，倒也不担心他同包子轩两个人串通一气。
罗伯特-加尔文：“包先生是这方面的专家，你说是谁我都同意。不过目前詹姆士还在通用动力工作，是不是要找几个备用人选。万一詹姆士不愿意离开美国，或者说还想继续留在通用动力，届时我们就会非常被动。”
“我们四个人聚在一起不容易，还是一次性把能够解决的问题全部解决，否则事后更麻烦。”
家有一老，如有一宝；说得果然很有道理。
岩崎弘毅：“让詹姆士成为公司，我没有任何意见。但是加尔文先生说得也很有道理，必须要有几个备用人选。”
至于小麦克唐纳就更不敢有意见，如果在多说什么，估计另外三人，可就不会像现在这么好说话。
包子轩：“至于备用人选，我之前考虑过法国航空公司的。这小子之前在空客做过，而且还是试飞员。后来因为受伤，才被迫离开空客。之后在大学完成学业，进入法航工作；更是成为，可以说履历非常传奇。”
“如果詹姆士不愿意担任联合飞机制造公司的，那么就是他；诸位感觉怎么样！”
人都被你调查得如此清楚，其他三人还哪敢多说什么。
岩崎弘毅笑着说道：“还是
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