刘红叶的这次谈判，可谓是旷日持久，不是说始终谈不下来，在诊所集团开出的优惠条件下，谈不下来是不可能的。实在是，要谈的部落忒多了些。日程表上，足足有七十多个大小部落，需要刘红叶一一前去谈判，就算每个部落都很配合，亦是需要大量的时间。
阿豆一看这个架势，心说这得谈到什么时候啊？赶紧的，这小子就给刘成业下了个命令，要求他在谈判的时候，尽量先解决那些大部落，其余的小部落，如果是依附于这些大部落的，就由他们自己去解决，或者，干脆就把部落搬迁到种植园区附近。
反正，种植园区这边，有着大量的空地，药材苗圃里也需要大量的新鲜劳动力，总不能，人数不到一千的纳米级小部落，也修条公路过去吧？
再者，有些小部落根本就是聚居在山区里的，在丘陵地带修路的带价原本就大，考虑到成本的问题，只能是这些个小部落搬迁过来了。至于，不想搬迁的部落，也没关系，部落不能搬，人却是能下来干活的。只要人下来了，就一切都好说。
在种植园区里工作的当地民众，实行的是双休日工作制，也就是说，每个礼拜都会有两天的休息时间，以便这些雇员们回家一趟。为了更好保护雇员们的安全，种植园区都会派出车队以及武装直升机护送这些人回去。顺便的，再邀请几个记者，让他们实地去看看各部落的真正生活情况。
种植园区的人性化做法，不但让那些长期遭受战乱的阿富汗民众感到了丝温暖，而且对于在这里长期驻扎的记者们来说，亦是种好得不能再好的做法了。
如今的种植园区内，光是海内外记者就多达三百来位，其中来自中国国内的就有六十多位，其余地。全都是外国记者。如此多的记者长期凑在一起，哪怕种植园区的热点消息再多，亦是不够他们分的。现在好了，可以随着回家的车队去采访阿富汗当地部落了，这对想要抢新闻的记者们来说，简直就是天上掉馅饼的大好事。
想想也是，那么多的部落，换成新闻的话，得有多少啊？
而！随着回家车队一起出发的，还有运送援助物资地车队。在军部的大力干涉下，援助物资只有在公路不能抵达的情况下，才会采用运十二飞机去空投，一般时候。多是采用公路运载的。阿富汗地部落，大多是一个连着一个的，外人想要介入的话，很难。
所以。在彼此间的公路上行进，安全问题到是可以得到保证地，别的不说。至少路边炸弹是不会有了。
不过话又说回来。这些运十二并没有闲着，随着刘红叶的谈判速度加快，修路地进度，根本就是跟不上来。况且，加入和平计划地部落多了，也就意味着种植园区影响力以及地盘的扩大，对于运十二来说。公路的修建。不但没有缓解它们的压力，反而是大大的增强起降的次数。
索性的。阿豆也不管了，运输飞机不够用了，他就直接下订单给飞扬军工，务必是要让那些加入和平计划地部落们，得到急需地援助物资。
不然的话，刚加入地这些个部落很有可能因为得不到援助物资，而对种植园区起纠结。甚至于，因为则个退出和平计划的可能都有。所以说，运十二飞机想要闲下来的话，除非是公路修建得差不多了，至于现在嘛，还得加班加点的飞。
就这样，放假的工人们，能通公路的部落，就用车队送过去，不通公路或者路途比较危险的，就用直升机送过去。至于随车的记者们，则是跟着那些工人走了，不过，对于离开了保护的记者们，种植园区是不负责他们之安全的。
什么都要管的话，诊所集团可就真的成了奶妈了？
危险肯定是有的，在阿富汗找一份工作不容易，尤其是象种植园区内的工作，更是不好找。所以，就算有了危险，在工人们的保护下，亦应该不会
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