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73 飞行(1/2)

作者:流浪de橘猫
3月1日。

汪华正在房间一边收拾着徐志的衣服,一边不停的唠叨:

“去了美国要注意安全,那边经常有持枪伤人的事件。

要注意小偷,我知道你不在乎钱,但要是护照签证丢了那就麻烦了,

还有……”

“好好好,我知道了!”徐志不由的头疼道:“你不要只看了一点新闻就觉得了解其他国家了,那些只是一些重大事件而已!”

汪华道:“瞎说,我看新闻上一两个月美国就有持枪伤人事件,这还不乱啊!”

徐志摇摇头,解释道:“首先:美国是个面积非常大的国家,人也非常多,所以任何概率非常低的事情,一旦乘以基数,也会变得经常发生。

第二:涉及到火器的事件一般影响力非常大,容易引起国际媒体关注,所以你才会经常在新闻上看见这些。

从概率上来说,碰到这种事情,比出车祸的概率要小多了。”

汪华争不过,便道:“反正你要小心点,最好不要去那些乱七八糟的地方。”

徐志摇头苦笑道:“好,我这次去洛杉矶,基本上都待在大都市的中心,不会有什么大问题的,你要是出事,飞机你就不担心吗?”

汪华:“小兔崽子,就知道吓唬你妈……”

……

启德机场修建于1925年,地处九龙半岛,在当时那个年代,机场所在之地属于蛮荒之地,中国九龙除了一些码头和工厂,也就零零散散的居住着一些未来的超级土豪——原住民。

启德机场的选址没有任何问题,但香江的发展超过所有人的预料,在整个50-70年代,香江是整个东南亚唯一一处华人可以安稳生存的地方,大量资金和人口开始爆炸式增长,于是,启德机场所在地也变得人口密集。

70年代,在整个全球,启德机场和一些国际机场比起来,只是一个小毛娃娃,但它多次被评选为全球十大最危险的机场之一。

因为实在是太靠近居民区,而且跑道是填海而来,对于大型飞机,长度余量并不算多,所以每一次降落,对飞行员都是极大的挑战。

不过神奇的是,或许是因为神经紧绷,相对于其他等级的机场而言,启德所出的事故并不算多,而且没有发生过超级空难。

徐志等一行一共四人,除了林思琪和阿彬,何国原还专门派了一个负责美国业务的职员,去了美国后会专门带徐志去拜访娃娃机在美国的总经销商。

在香江,任何地方都是人山人海,而机场则是更上一层,满眼望去,人山人海,一个不注意,就被挤丢失了。

找到候机室后,等待了一个多小时,广播上终于响起:蕾蒂撕and贱忒懵,前往美国洛杉矶的飞机已经到达,请乘客们……

“终于出发了!”徐志伸了个懒腰,在机场已经待了近2小时,又没有手机陪伴,这种无聊这个年代的人可不懂啊!

第一批上机的就是徐志等人,因为他们买的是头等舱,资本主义社会,金钱为王,可以买到早上机那么一会时间,也可以买到座位上更大的空间。

洛杉矶离香江一万多公里,在这个年代,能符合这种长途飞行要求的飞机只有波音747。

后世的空中巨无霸空客380和波音777,787等现在连影子都没有。

看过图片的都知道,747内部空间一共两层,其中上面一层面积较小,大部分航空公司会将这一层设为头等舱。

穿过狭小的行道和商务舱的楼梯,众人来到了奢华的头等舱内。

舱内空间足够,人也不多,放置好行李后,航空公司的大妈空乘立刻指导所有人系好安全带,并在所有人座位的前方跳起了“安全舞蹈”。


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