个回去，放在公司办公室的鱼缸里，天天看着都高兴。”
辉民想起一个问题，问道：“我们的行李箱，还有空间装这么多珊瑚吗？这一个大的珊瑚，都超过一个行李箱的体积了，根本装不下啊。”
阿松和阿杰才反映过来，白开心了，还想着带回去呢。看来也只能选个头小的带一、二块回去了。
正当三个人叹息的时候，陈业过来，说了一句：“我们的船，这一次运物资和工人过来，回国的时候，都是空船回去的。这个国家也没什么东西可以拉回去啊。你们喜欢的话，用船运回去不就得了。”
一语惊醒梦中人。三个人直接跳起来，“太棒了，那下次船回去的时候，把这些都带回去。”
我看着三张热切的脸，大手一挥：“没问题，这些都给你们运回去给你们，反正海里多得是。就算不破坏海里的，这一百栋教学楼的地基位置，还有一百倍这个珊瑚，运一些回国，摆放在我的办公楼里各个办公室用来观赏也是不错的。”
三个人忙称是土豪。
我想起上次跟杨老板李老板说过的珊瑚培育的事情，就找到陈业，叫他在岸边的浅海，划一块区域，把这里清理出来的一些小珊瑚，放在海里，选几个我国工人定期去照看研究，看能不能长出新的珊瑚。另外，以后每栋教学楼的地基里的珊瑚，大的就运回国内，小的放到指定区域养育。
陈业保证这项工作会安排人做好。也耽误不了多少工夫，主要是等待时间，让珊瑚自己长成。
陈业又提到，只是这一点点珊瑚，相对于那么大的船，还只是占一点点的面积。要是有其他的东西也能运回国内就好了。不然空船跑回去，油料也是要烧，航运的成本也是要付的。
辉民第一个跳起来，说要运蓝鳍金枪鱼回去。陈业副总表示这一次船期可能做不到，因为蓝鳍金枪鱼需要冰冻，而且越新鲜越好，价格这么高，当然是选择飞机这种运输方式，时间就是金钱，新鲜度越高越值钱。而现在从u国到j国的飞机，根本没有冰冻舱，半途就变质了。
说到飞机，我前几天才打款给交通部长去买飞机呢，等回国的时候，再去跟他说一下，要加装个冰冻舱才行，专门用来运输价值高的海鲜。
不过普通的海鲜，倒是可以用船运回国的。回去后，叫航运公司改装一下，加冷冻舱和活水舱及大水箱。这样就可以把这边的龙虾、海参、鲍鱼、石斑鱼之类的运回国了。
当然，海马也是可以运回国内。不管是活体装在水箱里，还是晒干的。
不过，对于诺大的船来说，体积确实也只占一点点，约等于无。以后再想一想有什么东西可以运回去的吧，反正现在这个岛还基本是一无所有
这里只有海，如果有需要什么东西需要运回国内，那就是海里的东西了。只是我现在还没开发海洋，所以现在也没有海鲜，没有海里的什么东西可以送回国内。看来要开展海洋的开发了。至少，先要买几艘渔船，捕一些可以运回国内的海鱼之类。但运回来后，怎么销售这些海鱼？是卖给酒楼？还是自己开店销售？还是直接卖给批发商鱼贩子？牵一发动全身，要一整套的流程，想着头疼，先不想它了。以后再说吧。
辉民行李箱拖了过来，挑了一块能装进行去行李箱，并且形状和颜色漂亮的一块珊瑚放进去，周边再寒进去海马。至于衣服和其他的装备，都顾不上了。
阿松有模有样跟着学，也装满了行李箱。阿杰就因为带了很多单反及镜头等装备，再把四个人的金丝楠木装进去，剩下的空间只能愤愤的装进去一些海马，就没办法再装大块的珊瑚了。
阿杰拉着阿松，哀求了很久，终于说动了阿松行李箱的珊瑚先给阿杰，准备放在公司鱼缸里，也显摆显摆老同学的珊瑚资源。至于阿
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