fs这种战术兵器的出现也已经过了数十年了。
在这一段时间之中，整个世界经历了和平到战争，然后重新回归和平的过渡阶段。而fs的技术也在无数实战检验之中得到快速发展。
例如，采取了极端唯武器论的设计思路、只顾着强化“武器、装甲”这两项指标而不考虑实用性的“第一世代”机体被逐渐淘汰。其地位迅速被“根据驾驶者的能力进大幅度特化”的“第二世代”所取代。
在这之后，“第三世代”的设计思路也逐渐被确定下来，即“制定独有的战术之后再进行大幅度特化”。
而fs的机型也随着“世代”的发展，逐渐形成一套固定的标准系列。在固定型号的基础上开发出不同大小、不同用途的机体，使复数机体互相配合作战，这就是当下fs的发展趋势。
例如为了形成对敌方编队的重火力压制而设计出了“战列型”；为了承担编队巡航和掩护任务而出现了“巡洋型”；为了防御神出鬼没的“次元潜行型”和大型无人机而出现了“驱逐型”。
除此之外，在不同的战场环境之下，不同的机体也能发挥出不同的战斗能力。因此，上述型号fs的性能不能单纯的依靠大小和型号来判断。“古代”时期的时候，面对躲进坚固掩体的敌兵，制造高温和剧毒烟雾的小******明显比威力巨大但不一定能打穿掩体的rpg好用，就是这个道理。
但是有一种机体是例外。它在几乎任何环境下都能发挥出强大的战斗能力。也是唯一一种单看大小，或者说是无人机的载机量就可以大致分辨强弱的机体。
这就是“强袭压制型”，一种在军用航空器因为对空镭射的出现而逐渐落伍的时代，仍然依靠其强大的飞航管控能力指挥无数无人机进行战斗的机体。其庞大的机身可以搭载巨量的模块化材料和无人机生产线，在战场上一边释放无人机的同时还可以一边在机体内部进行制造，最后以“敌机的对空镭射应对不过来的航空器数量”将对方压垮的特殊型号fs。
采取的是以fs为主导的战场上最不惜代价的战斗方式。却拥有无可辩驳的强大战力。
甚至在其基础上还开发出了“次元强袭型”和“武器库型”这两种同样搭载无人机的新型fs。理论上来说，这两种采取独特思路的新型fs已经初步具备被称为“第三世代”的资格了。
也正是因为这种机体的原因，各国也开始集中研发“无人机”这种不需要驾驶员的航空器，以及安装在“强袭压制型”上面的无人机组装线。
相比之下，需要花费大量时间和高昂金额来培训驾驶员的载人飞机则进一步落伍了。采用极端轻量化材料和最简单实用的组件所制造出来的小型无人机，一台说不定不才几万块钱（武器弹药不计），再加上在镭射漫天飞的战场上再好的航空器也不过是消耗品。相比起来，浑身上下到处都是昂贵精密的仪器，机型过大、机动性较差（相比小型无人机来说），一旦被击落还要拖上一条人命的载人战机自然要被淘汰。
但并不是说载人战机就会彻底消失了。毕竟在某些情况下，载人飞机仍然有着它们独特的用途，这一点是无人机无法比拟的........
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1月9日，清晨。
濑户内海上空一片寂静。只有一阵阵海风吹来的声音。
也许是由于晨雾的关系，在靠近海面的高度上很难看清楚附近的情况，附近经过的船只之间甚至必须靠雷达才能察觉彼此。
这样的天气在绯瞳夏看来简直再合适不过了。
“lar呼叫sabr，确认assassi所带领的分队正在我们上空。”
“保持镇定lar，在这种天气下
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